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直升机因为可以前后侧退飞都全能，是全能飞行器的一个存在，优点是起降不用机场，还能悬停，但是实际直升机因为功率速度，航程动力等，还是有着事故率特别大的缺点无法克服。
而且工作时产生的噪音非常大，螺旋桨旋转起来，曾经造成过很多次事故，这也是一直没有办法解决的，而美国一直在研发的F35B，设计的初衷就是扬长避短，把这些问题都解决掉，还吸收很多可用的理念，做出了很多创新和改造。
美国的F-35B垂直起降战机，是采用一款推重比功率为F135-PW-600的涡轮扇发动机，以及升力风扇，传动轴和利器盒控制的动力，已经强大到无法简单形容，还使用了升力风扇和发动机喷管下调垂直起降方案。
因为如果向飞机提供足够向上的推力，就要使发动机喷气管朝下，这种控制说起来是很简单的方向词语，但实际上要求特别精度准确的控制，而且这一套复杂的设计能够分毫不差的实现需要非常强大的一整套体系来保证精确度操控。
能支持垂直升降发动机的配气管从向前垂直水平，最多能偏转到向后垂直。都已经加大到非常极限的状态。能够完成瞬间的加速和减速，所有巨大的动力都由一台蒸汽引擎发动机来提供，以达到原地起飞和降落的目的。
不仅能够垂直飞行，还能够像美国的鱼鹰战斗机一样，把机翼旋转角度在空中可以改变前进方式。
F35B垂直起降战斗机如果能达到美国的设计参数那将是非常厉害的飞行器，因为还可以长时间的悬停。
适合多种作战需要，能够在环境恶劣的场地，也能保障快速的起降执行机动的战斗任务，并且有长时间的续航能力，作为机动部队和突袭和空降军使用，将会起到迅速控制战场局面令敌方措手不及的效果。
F35B战斗机就是美国目前在研发的垂直升降系统，也是当今世界上最先进的战斗机，那么战斗机的垂直起降系统和直升飞机不一样吗？
他们两个畸形的动力支持体系不同，而且从性能到安全性有很大区别，美国现在正在设计的垂直起降系统的战斗机，将来搭载在两栖攻击线上使用。作为喷气式战斗机和螺旋桨式的直升机完全不同。
现在话题回到我国传闻中的歼18垂直起降系统战斗机，很多人根据美国的F35B垂直战斗机来分析中国的歼18。
能够具备快速短距攻击和起降，迅速摧毁敌方的海上攻势，能够亚音速飞行或超音速飞行，作战半径能达到几百千米，还可以增加大量的挂载弹药的能力以及增加外挂油箱的能力。
基本属于在高空迅速控制作战局面的超级武器，因为具备几乎为所欲为的机动能力而成为空中的霸王。
这些传来的消息让人们振奋，但是实际上我国目前的技术还是无法解决如此高难度的垂直起降系统的动力精密度控制。
很多人理想化地坚信中国一定有“歼-18”战斗机，还热烈等待有消息能真的证实，但是目前我国航母格根据实际情况，采用常规起降的战斗机作为主力机型，才是标配的最大可能。
不管怎样，我国的武器升级能力也令世界惊艳，也许未来确实出现比歼18还要厉害的飞行器，也有可能呢，神奇的大中国，一切皆有可能。返回搜狐，查看更多